おもしろ自動車学校
現役指導員による自動車学校での出来事や技能・学科教習のポイントなどお伝えします。


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福岡 池に車転落女子高生ら6人死亡とは
水濁り、ほとんど見えず=レスキュー隊員、交代で捜索
                          福岡ワゴン車水没


クリスマス イブの12月24日午後11時41分に119番通報が・・・

悲惨な事故が・・・・ 女子高生を含む6人が死亡!!

池に落ちたワゴン車には、9人乗車していた。
ワゴン車は7人乗り!乗車定員オバーであった。
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運転手は、どの方かは分かりませんが・・・・ 
18歳の同級生グループみたいなので免許取得後の経験が少ないと思われます。
事故の衝撃で跳ね飛ばされてしまったようですが、避けることはできなかったのでしょうか?

今回の事故は、生後6ヶ月の男の子・18歳の子たちが尊い命を落としてしまった。
非常に残念です。
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【記事はこちら】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101225-00000030-jij-soci

福岡県太宰府市でワゴン車が池に転落した事故で、筑紫野太宰府消防本部に119番が入ったのは24日午後11時41分。「池に車が落ちている」。救助隊員が数分後に現場に到着した時には、9人が乗ったワゴン車は既に水没していた。
 同本部によると、3人は自力で脱出。乗用車を運転していた秦智之さん(26)は池に飛び込んだ後だったという。
 ワゴン車は水の中でほぼ直立し、水面から60~70センチ沈んだ状態。レスキュー隊員らは33人態勢で、5~6人ずつ交代で潜り捜索に当たった。水深は約2.5メートル、水温は5度。
 しかし水が濁っており「水中はほとんど見えない状況」(現場で指揮をした救助隊員)。救助用車両のクレーンを使い、ワゴン車を途中まで引き揚げた。 
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[テーマ:交通事故 | ジャンル:車・バイク]

【2010/12/25 18:33】 | 交通事故 | トラックバック(0) | コメント(0) |
パワーウインドー事故発生! 1歳女児重体・・・・
1歳11か月女児、車の窓と窓枠に首挟まれ重体

 

静岡県富士市で事故は起きた!!

富士市の委託で子供を預かる「保育ママ」の車で・・・・・

1歳11ヶ月の女児が後部座席のパワーウインドーと窓枠に首を挟まれてしまった。病院に運ばれたが意識不明の重体となっている。

保育士は運転席にいたが、事故に気づかなかったと警察に説明している。
本当に、車の中にいたのだろうか?? 事故に気づかないなんてことがあるのだろうか??

疑問がたくさんある!!次項有もしもツイッターキャンペーン

大切なお子さんを預かっているのだから・・・・ 事故を起こされては困りますよね。

この事故は、大人が十分注意すれば絶対に防げる!!

女児の早い回復を願います。

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【記事はこちら】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101220-00000896-yom-soci

20日午前9時40分頃、静岡県富士市八代町の量販店駐車場で、同市西船津、会社員中西祐介さん(30)の次女で1歳11か月の花歩(かほ)ちゃんが乗用車の後部座席のパワーウインドーと窓枠に首を挟まれているのを通りがかりの男性が見つけ、119番した。

 花歩ちゃんは病院に運ばれたが意識不明の重体。

 県警富士署の発表によると、市の委託で、家庭で子供を預かる「保育ママ」をしている市内の女性保育士(41)が、同日朝から花歩ちゃんと別の女児(1)を預かり、自分の車に乗せていた。保育士は同署に対し「運転席にいたが、事故には気づかなかった」と話しているという。

 ただ、市に対しては「車外で携帯電話で話をしていた」と説明したといい、同署で状況を調べている。

 市幹部は「保育ママが自分の車に乗せることは想定していなかったが、禁止もしていない」と話した。 

[テーマ:自動車・バイク関連ニュース | ジャンル:車・バイク]

【2010/12/21 14:45】 | 子供を事故から守ろう | トラックバック(0) | コメント(0) |
新高齢者マークは2011年2月1日から実施ですと・・・・
高齢運転者標識の新マーク、2011年2月より実施…警察庁

 

道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府令・・・・・

新高齢者マークの施行日が発表された。

2011年2月1日より新高齢者運転標識になる。

みなさん・・・ 新高齢者運転標識はご存知ですか??

今までよりも、少し明るくはなっていますね。

こちら↓↓↓
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新高齢者マーク 

どれだけの高齢者がこのマークを付けてくれるのでしょうか??

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【記事はこちら】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101218-00000000-rps-soci

警察庁は17日、高齢運転者標識の様式変更など、道路交通法施行規則等の改正を発表した。改正は同日より施行となった。ただし、高齢運転者標識の様式変更部分については2011年2月1日より施行される。
写真:批判が相次いだ旧高齢運転者標識

道路交通法施行規則の一部を改正する内閣府施行規則の一部を改正
●小型限定普通二輪免許で運転することができる小型二輪車を区分する基準について、定格出力による基準(1.00キロワット以下)を新たに設ける。
●新たな高齢運転者標識の様式を定める。
●盲導犬に付けることとされている用具(ハーネス)の形状につき、取手部に目が見えない者が把持する部分を更に取り付けることができることとするとともに、胴輪部のうち盲導犬の両前肢の間を通す部分については、備えないことができる。

道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令
●道路標識等に用いることができる車両の種類の略称として、小型二輪車及び原動機付自転車を意味する「小二輪」を新設。
●「専用通行帯」の規制標識の対象車両について、記号に代えて、文字により表示することも可能とする。
●普通自転車の専用通行帯を表す規制標識の新設。


FC2ノウハウ

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【2010/12/18 19:33】 | 道路交通法改正 | トラックバック(0) | コメント(0) |
ホンダ、「フィット」約135万台を世界でリコール
ホンダ、「フィット」約135万台を世界でリコール
 
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非常に薄くメタルフレームが特徴で印象に残るデザインです…

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ホンダのフィットにリコール!!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101216-00000655-reu-bus_all

世界で135万台・・・・・。
対象は2001年11月から07年10月に製造された車です。

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我が家にも1台対象となるフィットがあります。
ディラーからまた連絡がくるとは思いますが注意しときたいです。

よく売れた車だけに大変ですね・・・・。

このリコールにかかるコストは・・・

36億円だそうです!!!! 

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【記事はこちら】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101216-00000655-reu-bus_all

[東京 16日 ロイター] ホンダ<7267.T>は16日、前照灯の電気配線に不具合があるとして、小型車「フィット」73万4392台について国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象は2001年11月から07年10月に製造されたもの。国内のリコールにかかるコストは約36億円。

 前照灯と操作スイッチをつなぐ電気配線が張りすぎ、前照灯の切り替えスイッチを操作した際、摩擦熱でスイッチの端子が溶ける可能性がある。最悪の場合、ロービームがつかなくなる恐れがあるという。

 130件の不具合の報告があったが事故はない。海外で販売した約62万台についても、各国の規制やルールに則って同様の措置を取る。

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【2010/12/16 23:40】 | 気になるニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |
考えられません!消防車を14年間も無免許運転とは・・・
消防士長、消防車を14年無免許運転

考えられません・・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101214-00000941-yom-soci

広島県呉市消防局の36歳消防士長!!!

14年間も消防車を無免許運転していたとは・・・・・
はしご車などで現場に出動していたこともあるという。

免許証の確認は、何もしていないんですね。

忘れたで済まされている消防は何なんだ!!!

なんにしても・・・・ 公務員はあまい!!!

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101214-00000941-yom-soci

広島県呉市消防局は14日、同局通信指令課の男性消防士長(36)が、14年にわたって無免許運転をしていたと発表した。

 消防士長は1996年に普通免許、2000年に大型免許を取得したと虚偽申告し、はしご車などで現場に出動していた。免許証の確認の際は「忘れた」と言い逃れをしていたという。同局は消防士長を懲戒処分にする方針。

 発表によると、消防士長は94年に採用され、同局東消防署などで勤務。96年から消防指揮車など、00年からは大型のポンプ車やはしご車、救助工作車を運転していた。これまで事故はなく、周囲の職員らも「操作に違和感はなかった」と話しているという。

 非番の12日午後、呉市内で乗用車を運転中、接触事故を起こし、無免許が発覚した。

 赤坂猛男・同局長は「対応が甘かった。厳正に処分するが、局としても全職員の免許証の確認を徹底するなどチェック体制を見直したい」としている。
 

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【2010/12/14 22:50】 | 気になるニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |
父の軽乗用車にひかれ5歳男児死亡とは? 兵庫・西宮
<交通事故>父の軽乗用車にひかれ5歳男児死亡 兵庫・西宮
悲惨な交通事故が兵庫県西宮で起きてしまった。

父親の運転する車に5歳の息子さんがひかれ病院に運ばれたが残念ながら死亡・・・。

色々な疑問が・・・・なぜ?? 次項有比較.comクレジットカード比較

両親やお姉ちゃんが、この子が乗っていないことに気づかなかったのか?

5歳のこどもは、いつも一人で車に乗っているのか?

チャイルドシートには座らせていないのか?

まだまだ疑問はありますね・・・・・・。次項有もしもツイッターキャンペーン

みなさんは、子供を乗せるときや降ろすときはどうしていますか?

私は、乗せたあとに大人がドアを閉めるようにしています。
チャイルドシートに乗りシートベルトをしなければ発進しないようにしています。

降ろすときは、チャイルドロックをしてあるので、外から大人が開けなければ降りれません。
そうすることにより、駐車場などで横の車にドアを当てたり、子供が走り出したりすることがありません。

事故が起きてからでは遅い!!

十分気をつけましょう!!

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101212-00000044-mai-soci

12日午後7時ごろ、兵庫県西宮市宮前町の国道43号で、同県加古川市尾上町長田の会社員、光島優司さん(25)が、軽乗用車を発車させたところ、車外にいた長男の拓未君(5)をひいた。拓未君は頭を強く打ち、病院に運ばれたが、まもなく死亡した。

 県警西宮署の調べによると、光島さんは買い物のため路肩に駐車。車を発車させたが、衝撃を感じて停車したところ、拓未君が倒れていたという。同署は車に乗りそびれた拓未君が、後を追いかけて転倒し、ひかれた可能性があるとみている。光島さんは「子どもは乗っていると思っていた」と話しているという。 

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【2010/12/13 22:33】 | 子供を事故から守ろう | トラックバック(0) | コメント(0) |
バカだよ・・・高速を時速203キロで書類送検とは・・・・
高速を123キロオーバー、団体職員書類送検


バカだよ・・・ この団体職員(31歳)は・・・。

高速道路を時速203キロ・・・ 

      123キロオーバーだよ!!

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オービスに写った画像から違反が分かったようです。実際には、どのくらい出ていたんでしょうね。
約時速200キロで走行と言うことは・・・・

たった1秒で約56m動いているんです。

何かあったらどうするつもりだったんですかね??

ブレーキを踏んでも止まらんよ!!   比較.comクレジットカード比較

「どのくらい出せるか試してみたかった」なんて言っているよ・・・・・。

こいつは、本当にバカだよ!!!

そんなにスピードが出る車を作っている会社・・・・。認めている国もどうなんだろう?

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000864-yom-soci

スポーツカーで時速203キロを出して高速道を走行したとして、長野県警は9日、同県佐久市、団体職員の男(31)を道交法違反(速度超過)の疑いで長野地検上田支部に書類送検した。

 発表によると、男は9月13日夜、同県東御(とうみ)市の上信越道上り線で、制限速度80キロを123キロ超える203キロで乗用車を運転した疑い。

 男は国産のスポーツカーを中古で買ったばかりで、「どのくらい出るか試してみたかった。周りの車が止まっているように見えた」と話しているという。

 自動速度違反取締装置の画像から、違反が分かった。国産車に通常ある最高時速を180キロに制限する装置は解除されていた。 

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【2010/12/09 23:43】 | 安全運転 | トラックバック(0) | コメント(0) |
シートベルトしてますか? 後部座席のシートベルト着用3分の1ですと
後部座席のシートベルト着用3分の1 「窮屈だから」が半数

産経新聞配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101206-00000076-san-soci

シートベルトはしていますか??

運転席・助手席の着用率は90%以上となっている。

後部座席のシートベルト着用率は一般道路で約33%と義務化されているにもかかわらず低い着用率となっている。

今回、タカタが800人を対象に行った「シートベルト着用に関する意識調査」で・・・

一般道路ではあまり意識していないが46.5%
理由については・・・

窮屈だからが第1位43.4%
面倒くさいが 第2位28.6%

命を守ってくれるシートベルトですよ!! 後部座席だから安全と思っていませんか?

 
もう少し後部座席のシートベルトが着用しやすい設計になってもらいたいですね。
タクシーなどで着用するに時間がかかります。特に高齢者などは、着用できないかもしれませんね。

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後部座席のシートベルトは「窮屈だから」着用しない-。自動車用安全システムの専門メーカー、タカタ(東京都港区)が行った「シートベルト着用に関する意識調査」で、こんな結果が出た。

 調査は全国の20~50代の男女計800人に実施。後部座席のシートベルト着用率は一般道で約33%(警察庁調べ)と、義務化されているにもかかわらず低い着用率となっており、調査はその理由を中心に探った。

 調査結果によると、後部座席のシートベルト着用の意識は高速道路に比べて一般道で低く、半数近くが「一般道ではあまり意識していない」(46・5%)と答えた。着用しない理由は(1)「窮屈だから」(43・4%)(2)「面倒くさい」(28・6%)で、女性の方が「窮屈」と感じていた。

 後部座席のシートベルト着用について罰則内容が厳しくなった場合、「必ず着用する」「今よりは着用する」が全体の96・8%を占めた。今後、着用率を向上させるために「罰則や監視などの取り締まり強化」を挙げる声が最も多かった。中には「エンジンがかからない、警報やランプの点滅などの機能搭載」といった意見もあった。また、タクシーでは車内アナウンスが効果的で、着用アナウンスを聞くと63・9%の人が「着用しよう」と回答していた。

 シートベルトについての機能や改善してほしい点では、(1)圧迫感の解消・改善(2)素早く簡単に着用できる(3)デザイン性の向上-だった。

 

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【2010/12/06 21:37】 | 気になるニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |
自動車学校と高校との関係??
自動車学校と高校とのおかしな関係?

 

私たちの地区では、昔から自動車学校に入校するには、高校の許可証を持ってこないと入校できないようになっています。
高校のテストがあるときには、ほとんどの学校が1週間前からの通学を禁止している。

もちろん・・・ 検定(試験)は受験できない。

このように高校との取り決めの中で大切な生徒さんを教習しています。

しかし・・・・  

生徒は、そんなことはおかまいなし、で教習に来たり・検定を受験しに来てしまうのです。
基本的には、生徒に教習をやらずに帰ってもらうようにしていたんですが・・・・・

ここ数年、近隣の自動車学校が高校に内緒で教習を行っているようなんです。
私のところでは、教習など受けさせていなかったのですが、うわさで「あそこはテストの時は乗せてくれないんだって」などと言われてしまっている。

自動車学校としては、高校に近隣自動車学校の様子を伝えるのがいいと思うのですが・・・!

実は・・・・  違う!!  他の自動車学校と同じようにやるとの決定!!

生徒に、「ばれないように気をつけて」 「内緒で来ちゃえばいいのに」なんていっている事務員!!

先日も、検定を受検させてい他時に、高校の先生が来てしまい自転車を隠したり、生徒を見つからないように隠したりしていましたよ。

交通ルールを守るように教えているのに・・・・・・

学校とのこんな小さなルールを守らせることができないのに・・・・ 

おかしいですよね。

私は、許せない! これでは車社会に出てルール違反は多くなると思いますよ。

一社員として会社の決定には、逆らえないのも分かってください。

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【2010/12/04 12:40】 | その他 | トラックバック(0) | コメント(0) |
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