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高速無料化実験がスタート!ご注意を!!
高速無料化実験がスタート=全国37路線50区間で―国交省

 

平成22年6月28日から来年3月末までの期間限定で始まった。
全路線ではなく、一部だけ・・・・

交通量の多い(東名など)ところでは無料化ならないんですよね・・・・


注意点!!!

無料だけど通行方法は・・・

今まで通りETCカードはしっかり入れておきましょう!!

現金利用者は料金所で一端停止し、通行券の受け取りが必要!!


事故を起こさないように注意してください。

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しかし・・・・・

民主党が昨年の衆院選のマニフェストで掲げた目玉政策ですが・・・・・
民主党、もいろいろと選挙のためにアピールしてきたが、どれも中途半端!

結局、目玉政策は実現できるだけのお金が無いのでは・・・・・・?


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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100628-00000004-jij-pol

全国37路線50区間の高速道路を対象にした無料化社会実験が28日午前0時に始まった。期間は来年3月末までで、自動料金収受システム(ETC)搭載の有無にかかわらず、全車種が対象。国土交通省は、渋滞の変化や他の交通機関への影響などの分析を進め、2011年度以降の無料化の扱いを決める。
 無料化されたのは、道央道(北海道)や高知道(高知県)など地方の路線。宮崎県内で整備中の東九州道2区間も開通後に対象に追加され、合計距離は最終的に1652キロメートルとなる。有料区間では、「休日上限1000円」などを含む現行の料金体系が続く。
 高速無料化は、民主党が昨年の衆院選マニフェスト(政権公約)で掲げた目玉政策。物流コストの引き下げや地域経済の活性化が狙いで、参院選投票日前の実施は選挙対策の意味合いもありそうだ。ただ、今回の無料化区間は全体の2割にとどまっており、効果は未知数だ。
 無料化区間ではこれまで通り、ETC利用者は、カードを車載器に挿入してETC対応レーンを通過し、現金利用者は料金所で一端停止し、通行券を受け取る必要がある。社会実験のデータ収集に必要なためで、高速各社は注意を呼び掛けている。

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【2010/06/28 08:25】 | 気になるニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |
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