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フォルクスワーゲン、新型「ビートル」公開
フォルクスワーゲン、新型「ビートル」公開

 

新型ビートルが公開された。

初代ビートルは、全世界で2150万台・ニュービートルは100万台以上の記録している。

今回の新型ビートルはどんな記録を残せるのだろう??

新型ビートルは、車高が低く、車幅も拡大された。

写真を見る限り・・・・・

一目でビートルと分かるデザイン!

原型を変えずに長い間、売れ続ける車っていいですよね・・・・・・。

国産車では、あまりないですね。モデルチェンジばかりするのはどうですかね??
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【記事はこちら】 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110421-00000058-impress-ind

上海、ニューヨーク、ベルリンの3カ所で同時公開された新型「ビートル」は、今回のオート上海でのハイライトとも言える1台。

【拡大画像や他の画像】

 初代ビートルは世界各国で2150万台、1998年に登場した「ニュー・ビートル」も100万台以上のセールスを記録し、全世界で愛されているアイコニックなクルマだ。

 その最新モデルとなる新型ビートルのスリーサイズは4278×1808×1486mm(全長×全幅×全高)となり、先代のニュー・ビートルと比べて全高が低くなり、全幅が拡大、ボンネットも延長されAピラーの角度が寝ているのが分かる。フロントガラスに傾斜を持たせたことにより、クーペのようなダイナミックなラインを実現している。フェンダーアーチやリアのラインも力強さが増し、より筋肉質なシルエットへと変貌している。リアセクションは初代ビートルのラインを巧みになぞり、ルーフからのラインがそのままバンパーにつながった処理を行っている。

 インテリアも初代ビートルを想起させるデザインを採用。シンプルながら、スイッチ類などの操作系は機能的で、ドライバーが欲しい情報を各メーターで確実に確認することができる。

 ステアリング奥のメインメーターは3連の円形となっていて、センターのスピードメーターにはマルチファンクションディスプレイが配置される。センターコンソール上の追加メーターには、左から油温計、ストップウォッチ、ブースト計が並ぶ。グレードによってはダッシュパネルがボディーと同色になり、スタイリッシュさを演出させる。

 また、スピーカーは有名ミュージシャンも愛用するフェンダーのノウハウを活かしたもの。400Wの出力を誇る大迫力のサウンドシステムは、フォルクスワーゲンブランドに独占的に供給されている。ちなみに、フェンダーのサウンドシステムはヨーロッパではビートルが初の採用となる。

 エンジンはTSIまたはTDIユニットをラインアップし、展示車両は2リッターのTSIエンジンを搭載していた。燃費性能もニュービートルより10%ほど改良されていて、複合サイクルでの燃費は25mpg(Mile Per Gallon)となる。トランスミッションは6速DSGか6速MTを設定。
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【2011/04/25 19:35】 | 気になるニュース | トラックバック(0) | コメント(0) |
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